{"id":7177,"date":"2026-08-26T06:35:43","date_gmt":"2026-08-26T06:35:43","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/continental-zevra-konceptdaek-bruger-43-genanvendte-materialer-og-opnar-eus-bedste-klassificering-for-rullemodstand\/"},"modified":"2026-08-26T06:35:43","modified_gmt":"2026-08-26T06:35:43","slug":"continental-zevra-konceptdaek-bruger-43-genanvendte-materialer-og-opnar-eus-bedste-klassificering-for-rullemodstand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pneuteka.cz\/mag\/continental-zevra-konceptdaek-bruger-43-genanvendte-materialer-og-opnar-eus-bedste-klassificering-for-rullemodstand\/","title":{"rendered":"Continental ZEvRA-konceptd\u00e6k bruger 43% genanvendte materialer og opn\u00e5r EU&#8217;s bedste klassificering for rullemodstand"},"content":{"rendered":"\n<p>Continental har udviklet et konceptd\u00e6k, der indeholder omkring 43% fysisk genanvendte materialer, samtidig med at det opn\u00e5r den h\u00f8jeste klassificering for rullemodstand p\u00e5 EU-d\u00e6km\u00e6rket. Resultatet tyder p\u00e5, at en mindre afh\u00e6ngighed af nye r\u00e5materialer ikke n\u00f8dvendigvis forringer energieffektiviteten, selv om virksomheden kun har offentliggjort et begr\u00e6nset s\u00e6t oplysninger om ydeevnen.<\/p>\n\n\n\n<p>ZEvRA-d\u00e6kket er fortsat et udviklingsprojekt og ikke et produkt, der er beregnet til omg\u00e5ende salg. If\u00f8lge <a href=\"https:\/\/www.continental.com\/en\/press\/press-releases\/eu-project-zevra\/\">Continentals pressemeddelelse<\/a> skal det demonstrere, hvad der kan opn\u00e5s ved at kombinere flere teknologier til cirkul\u00e6re materialer i \u00e9t personbild\u00e6k.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bbVores konceptd\u00e6k viser, hvad der er teknisk muligt i dag \u2013 samtidig med at det fungerer som katalysator for morgendagens innovationer,\u00ab sagde Dr Andreas Topp, Continentals chef for platformudvikling og industrialisering af personbild\u00e6k.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-zevra-concept-tyre-close-up.jpg\" alt=\"N\u00e6rbillede af Continental ZEvRA-konceptd\u00e6kket, der viser ZEvRA-logoet og slidbanen\" class=\"wp-image-7163\" srcset=\"https:\/\/www.pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-zevra-concept-tyre-close-up.jpg 2000w, https:\/\/www.pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-zevra-concept-tyre-close-up-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-zevra-concept-tyre-close-up-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-zevra-concept-tyre-close-up-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-zevra-concept-tyre-close-up-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a8ed79e01192\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a8ed79e01192\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.pneuteka.cz\/mag\/continental-zevra-konceptdaek-bruger-43-genanvendte-materialer-og-opnar-eus-bedste-klassificering-for-rullemodstand\/#Genanvendt_gummi_stal_PET_og_stoberisand\" title=\"Genanvendt gummi, st\u00e5l, PET og st\u00f8berisand\">Genanvendt gummi, st\u00e5l, PET og st\u00f8berisand<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.pneuteka.cz\/mag\/continental-zevra-konceptdaek-bruger-43-genanvendte-materialer-og-opnar-eus-bedste-klassificering-for-rullemodstand\/#En_del_af_et_storre_EU-projekt_om_cirkularitet\" title=\"En del af et st\u00f8rre EU-projekt om cirkularitet\">En del af et st\u00f8rre EU-projekt om cirkularitet<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.pneuteka.cz\/mag\/continental-zevra-konceptdaek-bruger-43-genanvendte-materialer-og-opnar-eus-bedste-klassificering-for-rullemodstand\/#Hvad_det_betyder_for_daekkobere\" title=\"Hvad det betyder for d\u00e6kk\u00f8bere\">Hvad det betyder for d\u00e6kk\u00f8bere<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Genanvendt_gummi_stal_PET_og_stoberisand\"><\/span>Genanvendt gummi, st\u00e5l, PET og st\u00f8berisand<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>De genanvendte r\u00e5materialer, som Continental n\u00e6vner, omfatter st\u00e5l, genanvendt tallolie, gummi udvundet af udtjente d\u00e6k og polyesterfibre fremstillet af genanvendte PET-flasker. Konceptet bruger ogs\u00e5 genvundet carbon black fremstillet ved pyrolyse og en alternativ form for silica fremstillet med genanvendt st\u00f8berisand.<\/p>\n\n\n\n<p>Disse fysisk genanvendte materialer b\u00f8r skelnes fra d\u00e6kkets \u00f8vrige angivne kategorier for materialernes oprindelse. Omkring 13% af dets materialer er fornybare, mens yderligere 25% er massebalancecertificerede. Massebalance er et regnskabssystem, som henf\u00f8rer certificerede r\u00e5materialer til produkter p\u00e5 tv\u00e6rs af en f\u00e6lles produktionsproces; det betyder ikke, at den tilsvarende andel af et bestemt d\u00e6k fysisk er fremstillet af genanvendt materiale. P\u00e5 tv\u00e6rs af alle tre s\u00e6rskilte kategorier oplyser Continental en samlet andel p\u00e5 mere end 80%.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>D\u00e6k eller portef\u00f8ljem\u00e5ling<\/th><th>Oplyst andel<\/th><th>Omfang<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>ZEvRA-koncept<\/td><td>Omkring 43%<\/td><td>Fysisk genanvendte materialer<\/td><\/tr><tr><td>ZEvRA-koncept<\/td><td>Omkring 13%<\/td><td>Fornybare materialer<\/td><\/tr><tr><td>ZEvRA-koncept<\/td><td>25%<\/td><td>Massebalancecertificerede materialer<\/td><\/tr><tr><td>ZEvRA-koncept<\/td><td>Mere end 80%<\/td><td>Kombinerede genanvendte, fornybare og massebalancecertificerede kilder<\/td><\/tr><tr><td>Serieproduceret UltraContact NXT-d\u00e6k<\/td><td>Op til 65%<\/td><td>Kombinerede fornybare, genanvendte og massebalancecertificerede materialer<\/td><\/tr><tr><td>Continentals d\u00e6kportef\u00f8lje, 2025<\/td><td>28%<\/td><td>Indk\u00f8bte fornybare og genanvendte produktionsmaterialer<\/td><\/tr><tr><td>Continentals portef\u00f8ljem\u00e5l, 2030<\/td><td>Mindst 40%<\/td><td>Indk\u00f8bte fornybare og genanvendte produktionsmaterialer<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kilde: Continental-pressemeddelelse, 25. august 2026. Kategorierne bruger forskellige definitioner og b\u00f8r ikke behandles som indbyrdes udskiftelige.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Continental bruger allerede genvundet carbon black p\u00e5 fabrikken i Korbach i alle nyproducerede massive d\u00e6k, hovedsageligt til gaffeltrucks, en praksis, der blev indf\u00f8rt i 2023. Virksomhedens vejgodkendte UltraContact NXT, som ogs\u00e5 blev lanceret i 2023, udg\u00f8r et sammenligningsgrundlag for serieproduktion, selv om det angivne tal kombinerer fornybare, genanvendte og massebalancecertificerede r\u00e5materialer. Vores baggrundsartikel unders\u00f8ger n\u00e6rmere, <a href=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/how-sustainable-are-modern-tyres\/\">hvor b\u00e6redygtige moderne d\u00e6k er<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-zevra-recycled-material-sidewall.jpg\" alt=\"Sidev\u00e6ggen p\u00e5 Continental ZEvRA-konceptd\u00e6kket m\u00e6rket Indeholder genanvendt materiale\" class=\"wp-image-7165\" srcset=\"https:\/\/www.pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-zevra-recycled-material-sidewall.jpg 2000w, https:\/\/www.pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-zevra-recycled-material-sidewall-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-zevra-recycled-material-sidewall-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-zevra-recycled-material-sidewall-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-zevra-recycled-material-sidewall-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"En_del_af_et_storre_EU-projekt_om_cirkularitet\"><\/span>En del af et st\u00f8rre EU-projekt om cirkularitet<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Continental er den eneste d\u00e6kproducent blandt de 28 partnere i ZEvRA, et EU-st\u00f8ttet program, der arbejder med cirkularitet i v\u00e6rdik\u00e6derne for lette elektriske k\u00f8ret\u00f8jer. If\u00f8lge Europa-Kommissionens <a href=\"https:\/\/cordis.europa.eu\/project\/id\/101138034\">CORDIS-projektregistrering<\/a> l\u00f8ber ZEvRA fra 1. januar 2024 til 31. december 2026, har samlede omkostninger og et EU-bidrag p\u00e5 \u20ac11,382,948.50 og sigter mod at udvikle alternativer til mere end 84% af de materialer, der anvendes i k\u00f8ret\u00f8jer.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hvad_det_betyder_for_daekkobere\"><\/span>Hvad det betyder for d\u00e6kk\u00f8bere<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Lavere rullemodstand kan reducere den energi, der kr\u00e6ves for at holde et k\u00f8ret\u00f8j i bev\u00e6gelse, hvilket g\u00f8r m\u00e6rkets bedste klassificering potentielt relevant for br\u00e6ndstofforbruget og elektriske k\u00f8ret\u00f8jers r\u00e6kkevidde. Men \u00e9n m\u00e6rkningskategori kan ikke fastsl\u00e5 d\u00e6kkets samlede sikkerhed, komfort eller brugbare levetid, og en konceptdemonstration er ikke bevis for, at identiske materialer og den samme ydeevne snart n\u00e5r ud i udstillingslokalerne.<\/p>\n\n\n\n<p>Continental annoncerede ingen markedslancering, st\u00f8rrelsesudvalg eller pris. Virksomheden fremlagde heller ikke fuldst\u00e6ndige d\u00e6km\u00e6rkev\u00e6rdier, uafh\u00e6ngige testresultater, klassificering for v\u00e5dgreb, klassificering for ekstern st\u00f8j eller holdbarhedsdata for ZEvRA-konceptet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Continental har udviklet et konceptd\u00e6k, der indeholder omkring 43% fysisk genanvendte materialer, samtidig med at det opn\u00e5r den h\u00f8jeste klassificering for rullemodstand p\u00e5 EU-d\u00e6km\u00e6rket. Resultatet tyder p\u00e5, at en mindre afh\u00e6ngighed af nye r\u00e5materialer ikke n\u00f8dvendigvis forringer energieffektiviteten, selv om virksomheden kun har offentliggjort et begr\u00e6nset s\u00e6t oplysninger om ydeevnen. ZEvRA-d\u00e6kket er fortsat et udviklingsprojekt [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7164,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[204,31],"tags":[18,76],"class_list":["post-7177","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-continental","category-novinky","tag-continental","tag-electric-vehicles"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7177"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7177\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}